Lled -ôl -gerbyd wal ochr mwyaf poblogaidd
Disgrifiad o gynhyrchion
Prif Beam: Dyma'r prif lwyth - Strwythur dwyn y ffrâm. Mae fel arfer yn cael ei weldio â dur cryfder -. Mae ganddo gryfder plygu uchel a torsional a gall ddwyn pwysau'r cargo a llwythi amrywiol wrth yrru.
Trawst Cymorth: Fe'i defnyddir i wella anhyblygedd a sefydlogrwydd cyffredinol y ffrâm, cysylltu'r trawstiau â ffrâm annatod, a galluogi'r ffrâm i ddosbarthu straen yn gyfartal pan fydd yn destun gorfodi.
Trawst ochr: Mae wedi'i leoli ar ddwy ochr y ffrâm, yn chwarae rôl wrth amddiffyn a chryfhau ymyl y ffrâm, ac mae hefyd yn darparu cefnogaeth ar gyfer gosod y rheiliau.
hochr
Rheiliau ochr: Nhw yw prif strwythur lloc y rheilffordd ochr Semi - trelar, a ddefnyddir i atal y cargo rhag gwasgaru i'r ochr wrth eu cludo. Mae uchder a deunydd y rheiliau ochr yn amrywio yn ôl y model cerbyd a'r gofynion cludo. Mae deunyddiau cyffredin yn cynnwys aloi dur ac alwminiwm.
Rheiliau blaen a chefn: Yn gyffredinol, mae'r rheiliau blaen wedi'u cyfarparu â drysau agored i hwyluso llwytho a dadlwytho cargo; Mae'r rheiliau cefn fel arfer yn sefydlog neu'n gildroadwy i fodloni gwahanol ofynion defnydd.
Ataliad Gwanwyn Dail: Mae'n cynnwys ffynhonnau dail lluosog, sy'n clustogi ac yn amsugno'r effaith a'r dirgryniad a gynhyrchir yn ystod gyrru'r cerbyd trwy ddadffurfiad y ffynhonnau dail, gan sicrhau sefydlogrwydd gyrru'r cerbyd.
Gwanwyn aer: Fel cydran graidd, mae'r gwanwyn aer yn cynnwys bag awyr rwber, cylch cynnal metel a ffroenell aer. Mae'r uchder a'r stiffrwydd yn cael eu haddasu gan chwyddiant a datchwyddiant. Mae ei hydwythedd da, pwysau ysgafn a bywyd hir yn galluogi'r cerbyd i addasu'n awtomatig yn ôl amodau'r llwyth a'r ffordd.
echelau ac olwynion
Echel: Mae wedi'i rannu'n echel lywio ac yn echel gyrru (yn bennaf yn cefnogi echel ar gyfer trelar semi -). Mae'r echel ategol wedi'i chysylltu â'r ffrâm trwy'r system atal, sy'n dwyn pwysau'r cerbyd ac yn trosglwyddo grym gyrru.
Olwyn: Mae'n cynnwys cydrannau fel canolbwynt olwyn a theiar. Dewisir y manylebau a'r mathau o deiars yn unol ag amodau'r ffordd cludo a gofynion llwyth.
Manteision Cynnyrch
Ystod eang o fathau o gargo: Mae trelars lled fflat - yn addas ar gyfer cludo amrywiol gargoau swmp, megis glo, mwyn, dur, pren, cynhyrchion amaethyddol, ac ati. Gellir addasu ei strwythur gwely fflat yn ôl uchder a siâp y cargo, gan ei wneud yn gyfleus i'w lwytho a'i drwsio.
Addasrwydd da i amodau ffyrdd: Mae ganddo berfformiad ffordd a thasdeb cryf -, a gall addasu i wahanol amodau ffyrdd, megis priffyrdd, ffyrdd gwledig, ffyrdd mwyngloddio, ac ati.
Strwythur syml a chynnal a chadw hawdd
Strwythur cydran greddfol: Mae strwythur y trelar semi - yn gymharol syml, ac mae'r cysylltiad rhwng y gwahanol gydrannau yn glir, sy'n hawdd i bersonél cynnal a chadw archwilio ac atgyweirio.
Cost Cynnal a Chadw Isel: Oherwydd ei strwythur syml ac amlochredd cryf rhannau, mae'n gyfleus disodli rhannau yn ystod y gwaith cynnal a chadw, ac mae'r gost cynnal a chadw yn gymharol isel.
Dyluniad Rhesymol: Mae'r ffrâm wedi'i weldio â dur cryfder - ac wedi'i optimeiddio i wrthsefyll pwysau cargo trwm. Ar yr un pryd, mae'r llwyth - yn dwyn capasiti'r system atal ac echel hefyd yn cyd -fynd â'r ffrâm i sicrhau sefydlogrwydd gyrru'r cerbyd wrth ei lwytho'n llawn.
Addasu i gludiant llwyth trwm -: mae'n addas ar gyfer cludiant llwyth canolig a hir - trwm - a gall fodloni gofynion cwsmeriaid ar gyfer cyfaint cludo cargo ac effeithlonrwydd cludo.
golygfa ffatri
Tagiau poblogaidd: lled -ôl -gerbyd wal ochr mwyaf poblogaidd, gweithgynhyrchwyr lled -ôl -gerbydau wal ochr fwyaf poblogaidd China, ffatri
Fe allech Chi Hoffi Hefyd
Anfon ymchwiliad