Yn gyffredinol, mae uchder lled-ôl-gerbyd tua 1.5 metr. Yn ôl gofynion cenedlaethol, ni all uchder y cerbyd cyfan ar ôl ei lwytho fod yn fwy na 4 metr, ac mae uchder y lled-ôl-gerbyd ei hun fel arfer yn dibynnu ar uchder y sedd tyniant blaen.
Yn ogystal, mae gan hyd a lled y lled-ôl-gerbyd amrywiaeth o fanylebau hefyd. Ni fydd cyfanswm hyd lled-ôl-gerbyd cyffredin yn fwy na 16.5 metr, y mae hyd mwyaf rhan y trelar yn 13 metr ohono, a'i uchder a'i led yw 4 metr a 2.5 metr yn y drefn honno. Ar gyfer lled-ôl-gerbyd blwch caeedig, terfyn uchaf y cyfanswm hyd yw 18.1 metr, gall hyd y trelar gyrraedd 14.6 metr, ac mae'r uchder a'r lled yn 4.2 metr a 2.55 metr yn y drefn honno. Gall gweithgynhyrchwyr gwahanol fabwysiadu safonau gweithgynhyrchu gwahanol yn ystod y broses gynhyrchu, megis lled 2.55 metr, 2.8 metr a 3 metr.
Mae lled-ôl-gerbydau yn effeithlon ac yn ddarbodus mewn cludiant, a all wella buddion economaidd cynhwysfawr cludiant ffyrdd a lleihau costau cludiant a'r defnydd o danwydd. Mae ganddo ystod eang o ddefnyddiau ac mae'n addas ar gyfer cludo gwahanol fathau o nwyddau megis nwyddau mawr a nwyddau ffres.
