1.1.1. Trosolwg o strwythur corff cerbyd llenni ochr
Mae waliau ochr y corff cerbyd llenni ochr wedi'u gwneud o ffabrig llenni hyd llawn, y gellir ei agor yn llawn wrth eu llwytho a'u dadlwytho. Yn ystod y llawdriniaeth, mae'r llen yn cael ei thynhau gan ddefnyddio'r tenswyr ar y pyst cornel blaen\/cefn a'r bachau ar waelod y llen. Gellir rhannu'r corff cerbyd llenni ochr yn ddau fath: heb wal ganol a gyda wal ganol. Mae gan y corff llenni ochr heb wal ganol byst llithro a rhwystrau ochr (bariau blocio cargo); Mae gan y corff llenni ochr gyda wal ganol gyfryngau hyblyg ar y waliau mewnol.
1.1.2. Cynnal a chadw'r ffabrig llenni
a. Mae'r ffabrig llenni wedi'i gynllunio'n arbennig ar gyfer cerbydau a fewnforir a dylid ei gadw i ffwrdd o ffynonellau tân ac atebion cyrydol iawn.
b. Mae gan arwyneb mewnol y llen ochr asennau atgyfnerthu hydredol a thraws a stribedi sy'n gwrthsefyll gwisgo. Os yw'r asennau atgyfnerthu neu'r stribedi sy'n gwrthsefyll gwisgo yn cael eu difrodi, dylid eu disodli'n brydlon i atal difrod pellach i'r ffabrig llen.
c. Mae tiwbiau rholer wedi'u cyfarparu â dau ben y ffabrig llenni, sydd, ynghyd â'r dyfeisiau tensiwn ar y pyst cornel blaen a chefn, yn tynhau'r llen ochr. Dylai'r tensiwn fod yn briodol. Yn gyffredinol, gellir cylchdroi'r tiwb rholer 90 gradd ac yna ei osod wrth dynhau.
d. Ar ôl defnyddio'r tensiwn llenni ochr, gwnewch yn siŵr bod yr handlen wedi'i gosod yn ddiogel i atal y llen rhag llacio neu gael ei chrafu.
e. Cyfrifoldeb y cwsmer yw unrhyw golledion a achosir gan oedi wrth atgyweirio ffabrig llenni sydd wedi'u difrodi.
1.1.3. Cynnal a chadw cyfryngau hyblyg
a. Wrth lwytho a dadlwytho, byddwch yn ofalus i beidio â rhwygo na chrafu'r cyfryngau hyblyg. Os bydd difrod o'r fath yn digwydd, atgyweiriwch ef yn brydlon i atal y difrod rhag ehangu ymhellach.
b. Gwiriwch a yw'r stribedi pwysau cyfryngau hyblyg yn rhydd. Os ydyn nhw, atgyweiriwch nhw cyn gynted â phosib er mwyn osgoi difrod i'r cargo.
c. Mae'r cyfryngau hyblyg wedi'i gludo i'r plât dur gyda glud cryf. Os bydd datgysylltiad yn digwydd, ailymgeisio'r glud yn brydlon.
d. Os yw'r cyfryngau hyblyg wedi'u halogi gan garthffosiaeth, asidau cryf, alcalis cryf, neu hylifau eraill, glanhewch ef ar unwaith a gadewch iddo sychu cyn ei ailddefnyddio.
1.1.4. Cynnal pyst llithro a rhwystrau ochr (bariau blocio cargo)
a. Wrth symud y pyst llithro, cadwch nhw wedi'u gogwyddo tuag allan ar oddeutu 5 gradd. Os oes angen, ychwanegwch ychydig bach o iraid i'r rholeri post llithro. Mae pyst llithro yn gydrannau hanfodol arbenigol. Os caiff ei ddifrodi, cysylltwch â cherbydau CIMC (Shenzhen) Co, Ltd. neu gyfleuster atgyweirio awdurdodedig.
b. Wrth symud y pyst llithro, peidiwch â'u gwthio'n rymus ar hyd cyfeiriad y trac i'w hatal rhag derailio.
c. Ar ôl ei symud i'r safle a ddymunir, sicrhewch y pyst llithro i atal difrod i'r llen ochr yn ystod y llawdriniaeth.
d. Dylai'r rhwystrau ochr (bariau blocio cargo) gael eu gosod ar y rhyngwynebau bar i'w hatal rhag cwympo i ffwrdd wrth eu cludo.
1.1.5. Cynnal allwthiadau aloi alwminiwm
Mae'r rheiliau canllaw alwminiwm yn gydrannau arbenigol a weithgynhyrchir gan wneuthurwyr proffesiynol sy'n defnyddio mowldiau arbenigol. Os cânt eu difrodi, gallant effeithio ar weithrediad y llen ochr a physt llithro. Cysylltwch â'r cwmni neu wneuthurwr awdurdodedig i gael atgyweiriadau.
1.1.6. Cynnal paneli llawr a drws
Mae cynnal a chadw'r paneli llawr a drws yr un fath â'r un ar gyfer cyrff math rhybedog alwminiwm.
