De America wedi'i haddasu Dau - Axle Datgysylltadwy Hydrolig Gooseneck Lled -ôl -gerbyd gwely isel

Gooseneck hydrolig datodadwy

Mae'r rhan gooseneck yn mabwysiadu dyluniad datodadwy, sy'n gwella hyblygrwydd y cerbyd yn sylweddol wrth lwytho cargo. Gall cwsmeriaid lwytho offer yn hawdd o du blaen y trelar lled -, gan hwyluso cludo nwyddau mawr a siâp arbennig. Mae cymhwyso'r system hydrolig yn gwneud datgymalu a gosod y gooseneck yn fwy cyfleus a llafur - gan arbed, gan wella effeithlonrwydd gwaith i bob pwrpas.

Strwythur gwely fflat isel

Mae'r dyluniad gwely fflat isel yn gostwng canol disgyrchiant y cerbyd, gan ddarparu gwell sefydlogrwydd wrth gludo nwyddau trwm a lleihau'r risg o drosglwyddo cargo wrth ei gludo. Yn y cyfamser, mae uchder y platfform gwaith is yn hwyluso llwytho a dadlwytho cargo, gan leihau amser llwytho a chostau llafur.

Gosod lloriau pren

Gosodir y lloriau pren i wisgo - gwrthsefyll a phwysau - gwrthsefyll, a all leihau difrod cargo. Mae ganddyn nhw hefyd wrth -- slip ac effeithiau trwsio, hwyluso llwytho a dadlwytho, gwella effeithlonrwydd gweithredol, a gwella diogelwch cludiant. Mae dyluniad ysgafn lloriau pren yn lleihau'r defnydd o danwydd a chostau, tra bod yn hawdd ei gynnal gyda chostau cynnal a chadw is.

Dyfeisiau ehangu estynadwy

Gall y dyfeisiau hyn ehangu'r gofod llwytho a siâp yr arwyneb dwyn yn hyblyg, gwneud y gorau o'r broses lwytho a dadlwytho, a gwella effeithlonrwydd a diogelwch llwytho/dadlwytho. Maent hefyd yn cydymffurfio â rheoliadau cludo i gyflawni nwyddau rhy fawr yn ddiogel ac yn effeithlon.

FUwechel

Mae'r echel yn mabwysiadu'r echel frand enwog Fuwa, sy'n enwog am eu llwyth rhagorol - yn dwyn capasiti a dibynadwyedd. Gallant wrthsefyll pwysau trwm, addasu i amrywiol amodau ffyrdd cymhleth, a sicrhau sefydlogrwydd a diogelwch y cerbyd yn ystod defnydd tymor hir -. Mae eu proses weithgynhyrchu dda a'u rheolaeth ansawdd llym yn gwarantu gwydnwch yr echel, gan leihau amlder cynnal a chadw a gostwng costau gweithredol cwsmeriaid.

ABS (gwrth - System Brecio Lock)

Yn meddu ar system ABS ddatblygedig, sy'n warant hanfodol ar gyfer perfformiad diogelwch y cerbyd. Mewn sefyllfaoedd brecio brys, mae'r system ABS yn monitro cyflymder pob olwyn yn barhaus ac yn addasu'r pwysau brecio yn gyflym yn ôl y statws cloi i atal cloi olwyn. Mae hyn nid yn unig yn gwella perfformiad rheoli llywio'r cerbyd yn ystod brecio brys, gan ganiatáu i'r gyrrwr gynnal rheolaeth effeithiol dros gyfeiriad y cerbyd, gan wella diogelwch gyrru yn fawr, ond mae hefyd yn lleihau'r risg o wisgo teiars a cherbyd allan o reolaeth a achosir gan gloi olwyn.

Ataliad mecanyddol

Mabwysiadir ataliad mecanyddol, sydd â llwyth uchel - yn dwyn capasiti ac sy'n gallu gwrthsefyll dirdro, effaith a gwrthdrawiad yn effeithiol. Wrth yrru, gall yr ataliad mecanyddol addasu'n awtomatig yn ôl amodau'r ffyrdd, gan ddarparu amsugno sioc dda i'r cerbyd, amddiffyn nwyddau rhag difrod a achosir gan ffyrdd anwastad, ac ymestyn oes gwasanaeth cydrannau eraill cerbydau.

Yn ychwanegol at y cyfluniadau allweddol a grybwyllir uchod, mae'r rhannau sy'n weddill o'r cerbyd yn mabwysiadu cyfluniadau safonol, sydd hefyd wedi cael eu sgrinio a'u profi yn llym i sicrhau perfformiad ac ansawdd cyffredinol y cerbyd. Mae ffrâm gyfan y cerbyd wedi'i wneud o ddur strwythurol cryfder - ac wedi'i weldio gan dechnoleg weldio arc tanddwr datblygedig, sydd nid yn unig yn gwella'r llwyth - yn dwyn capasiti'r ffrâm ond hefyd yn sicrhau ei chadernid a'i wydnwch, gan gyflawni'r gofynion llwyth o dan amodau ffordd llym. O'r dewis o ddur ar gyfer y ffrâm i weirio'r system drydanol, mae pob manylyn yn dilyn safonau'r diwydiant, gan ddarparu gwarant gadarn ar gyfer gweithrediad sefydlog y cerbyd.