Mae ategolion trelar yn cynnwys y mathau canlynol yn bennaf:
System echel ac atal dros dro: Yr echel (a elwir hefyd yn gydosod echel) yw prif gydran llwyth yr ôl-gerbyd. Mae wedi'i gysylltu â'r ffrâm trwy'r ataliad, ac mae olwynion yn cael eu gosod ar y ddau ben. Mae'n chwarae rhan bwysig ym mhwer, sefydlogrwydd a chynhwysedd cario'r car. 1. Mae'r system atal yn ddyfais cysylltiad trawsyrru grym rhwng y ffrâm a'r echel, sy'n clustogi ac yn trosglwyddo'r grym a'r trorym rhwng yr olwyn a'r ffrâm.
Ymyl teiars a dur: Mae'r teiar yn cysylltu ag arwyneb y ffordd, yn dwyn pwysau'r cerbyd, ac yn gwella tyniant, brecio a pha mor hawdd yw hi. Mae'r ymyl dur (canolbwynt olwyn) yn cynnal y teiar, yn dwyn llwythi ochrol ac hydredol, ac yn cynnal sefydlogrwydd a diogelwch y cerbyd.
Outrigger: Mae'r outrigger yn ddyfais ategol ar gyfer yr ôl-gerbyd, sydd wedi'i leoli ar ben blaen y ffrâm, a ddefnyddir i wasgaru ardal crynodiad yr heddlu a sicrhau sefydlogrwydd y cerbyd ar ôl iddo adael y tractor.
Tanc aer, falf cyfnewid, dyfais rhaff tynhau, dyfais codi teiars sbâr, bar tynnu, pin tynnu a phrif oleuadau: Defnyddir yr ategolion hyn i storio aer cywasgedig, rheoli system niwmatig, trwsio cargo, codi teiars sbâr, cysylltu ac addasu'r berthynas rhwng trelar a tractor, tynnu lled-trelar a darparu goleuadau ar gyfer gyrru gyda'r nos.
Siafft gyrru, synchronizer blwch gêr, gêr echel gefn, sychwr, llinell gêr: Mae'r cydrannau hyn yn gyfrifol am drosglwyddo pŵer a gweithrediad cerbydau, gan sicrhau gweithrediad arferol a chynnal a chadw trelar.
Ategolion injan: Gan gynnwys pen silindr, bloc silindr, padell olew, mecanwaith gwialen cysylltu crank (piston, gwialen gysylltu, crankshaft a'i bushing, cylch piston), mecanwaith falf (camsiafft, falf cymeriant a gwacáu, braich siglo, siafft braich siglo, tappet a gwialen gwthio), ac ati, mae'r cydrannau hyn gyda'i gilydd yn ffurfio craidd yr injan i sicrhau ei weithrediad arferol.
Ategolion eraill: Mae ategolion cynnal a chadw injan fel elfen hidlo a phibell olew, yn ogystal â rhannau bach fel sychwr, er eu bod yn anamlwg, hefyd yn hanfodol i weithrediad arferol y cerbyd.
