3 trelar lled -drelar cludwr ceir echel

Nodweddion:

Dur cryfder uchel neu aloi alwminiwm, dyluniad ysgafn i gynyddu capasiti llwyth.

Mae trawstiau a thrawstiau hydredol yn ffurfio'r prif sgerbwd, ac mae rhai modelau'n defnyddio "gooseneck" i ostwng canol y disgyrchiant.

Pwrpas:

Mae angen cysylltu'r cerbyd sy'n cario'r holl uwch -strwythur a chludiant â'r tractor gan binnau tyniant.

Nodweddion:
Dyluniad haen dwbl -: Mae'r platfform uchaf yn cael ei addasu gan fecanwaith codi hydrolig neu fecanyddol (uchder codi cyffredin 1.5 ~ 2 fetr).
Triniaeth slip gwrth --: Mae plât dur slip gwrth -- neu blât rhychog wedi'i osod ar wyneb y platfform i atal dadleoli cerbydau.
Plygu/Tynadwy: Gellir plygu haen uchaf rhai modelau i leihau'r uchder wrth eu dadlwytho.
Pwrpas:
Darperir lle parcio, a gall y dyluniad Double - Decker gario 8 i 12 car (yn dibynnu ar rif a hyd echel).

Nodweddion:

Rampiau treigl hydrolig neu â llaw gyda lled sy'n addas ar gyfer teiars ceir (fel arfer yn fwy na neu'n hafal i 2 m).

Mae gan rai modelau fwrdd trosglwyddo canolraddol, sy'n hawdd symud y cerbyd i fyny ac i lawr.

Pwrpas:

Er mwyn i'r cerbyd cludo fynd i mewn/gyrru allan o'r trelar lled -, rhaid i'r llethr fod yn llai na neu'n hafal i 15 gradd i atal crafu'r siasi.

Trelar Cludwr Car Semi - yw'r offer allweddol yn y gadwyn logisteg fodurol, ac mae ei ddyluniad bob amser wedi canolbwyntio ar dri phrif nod effeithlonrwydd, diogelwch a chydymffurfiaeth.
Mae dyluniad trelar Semi - cludwr ceir yn adlewyrchu'r defnydd effeithlon o ofod yn llawn a'r rheolaeth ddiogelwch gywir, ac mae'n offer proffesiynol anadferadwy ym maes logisteg modurol.